Реклама на транспорте

Отдача от размещения рекламы на транспорте на 20% превосходит статичные уличные щиты. Ее цель – повышение продаж, завоевание лояльности и работа с имиджем бренда.

«Билборд на колесах» постоянно перемещается и в этом его преимущество. Посыл рекламодателя нельзя выключить и контакта с ним не избежать – его видят пешеходы, водители, пассажиры.

Эффективность транзитного медиаканала в цифрах

Реклама на транспорте – лучшая для продвижения массовых товаров. Низкая скорость городского электротранспорта позволяет участникам уличного движения рассмотреть изображение на борту. Успех имеют юмористические, позитивные, подробные носители.

Движущийся объект привлекает в пять раз больше внимания, чем статичный. Динамичный контент замечают девять из десяти потенциальных покупателей.

Формат не вызывает раздражения. Опросы, проведенные в столичном метро, показывают, что 47% пассажиров считают стикеры полезными и допускают, что их может быть больше. Лояльность аудитории г. Екатеринбурга к транзитной трансляции составляет 76% - большинство уверены, что брендированные автобусы не вредят городской эстетике.

Средняя продолжительность поездки в 25 минут, хорошая видимость из разных зон салона – факторы, которые позволяют публике внимательно прочитать контент. Одно объявление, попадающее на глаза ежедневно, запоминается наизусть. Монотонность поездки стимулирует его изучение.

Достоинство транспортного размещения – максимальное количество коммуникаций. Подсчитано, что стоимость тысячи контактов носителя с ЦА на большом троллейбусе обходится дешевле (55 руб.), чем у интернет-каналов (85 руб.) и билбордов (65 руб.).

Обычно транзитная реклама заказывается в рамках общей программы продвижения продукта, услуги. Информационные носители, размещенные на бортах автобусов и в метро, повышают эффективность прессы, ТВ, соцсетей на 40% без увеличения расходов. Если переправить 10% рекламного бюджета на транзитный канал, то расходы уменьшатся на 24%.

Плюсы размещения рекламы на транспорте

Низкая цена одного контакта и частая повторяемость экономят бюджет рекламодателя. Информацию о продукте увидят в тех районах, где стационарные конструкции запрещены. Это центр города с офисами, крупными организациями, где чаще всего бывают работающие, активные потребители.

Среди плюсов:

• возможность таргетирования – для гипермаркета выбирают маршруты, проходящие мимо; для дорогих товаров – престижные районы, центр; для массовых – новостройки
• круглосуточность и массовость целевой аудитории
• крупноформатность: внешняя площадь троллейбуса составляет 60 или 80 кв. м – рекламный носитель может занимать половину
• оперативный запуск, возможность использовать готовый макет

Формат захватывает состоятельную аудиторию, которая много работает, но при это не смотрит ТВ; редко слушает радио; в интернете ищет информацию, не обращая внимание на рекламные баннеры.

Минусы

К недостаткам размещения транзитной рекламы можно отнести мимолетность воздействия внешних носителей на бортах, затрудненную визуализацию при помехах уличными объектами, плотным пассажиропотоком.

Транзитная реклама сообщает небольшой объем информации. Чтобы компания была рентабельна, арендуют транспорт сроком на год, минимум на шесть месяцев. Такие расходы может позволить себе крупный бизнес, что повышает имидж бренда в глазах потребителя.

Минусы некритичны и вызывают возражения. Например, медиа в трамвае сообщает небольшой объем информации, обладает низкой избирательностью, но креативность подачи, яркость и запоминаемость побуждает потребителей сделать запрос на товар в интернете.

Особенности размещения

Можно использовать городской общественный транспорт или фургоны, принадлежащие компании. Выполнять полное брендирование или частичную оклейку. Чаще всего заказывают размещение на левом и заднем борте. Информационный носитель на правом борте используют в случае, если ЦА – пассажиры и пешеходы.

По месту транспортной трансляции объявлений можно выделить:

• Наружное размещение рекламы на транспорте
• Внутрисалонное: бегущая строка, ролики на видеомониторах, листовки

Внутрисалонный способ подходит для кратковременных компаний: макет листовки готовится оперативно, чтобы реклама «выстрелила» достаточно недели-двух. Indoor-стикеры расклеивают на спинках кресел, в простенках, над дверью и даже потолке трамваев, троллейбусов.

Технологии

Простые графические и шрифтовые сообщения можно разместить способом аппликации. На самоклеящейся ПВХ пленке печатают логотипы, слоганы, контакты.

Окрашивание бортов валиком, пульверизатором дает изображение любой сложности, конкурирующее с фотопечатью. Требует тщательной подготовки поверхностей – очистки, грунтовки.

Полноцветная печать на широкоформатных принтерах дает отличный визуальный эффект, устойчивый к УФ и механическим повреждениям. Большой размер стыкуют из полос. Постеры для длительного размещения ламинируют, чтобы сохранить первоначальный вид на весь срок эксплуатации.

Как заказать услугу в компании «RA66»

Менеджер принимает заявку по телефону или в форме обратной связи на сайте. Заключаем договор на размещение красочных постеров на трамваях, троллейбусах и листовок в салонах на основе прямых соглашений с владельцами транспортных средств.

Секрет успеха – хороший макет и выбор правильных маршрутов. Размещение рекламы на транспорте включает выполнение работ под ключ:

• услуги дизайнера по созданию макета
• печать тиража
• монтаж и демонтаж постера
• аренду средств передвижения

Формируем оптимальные маршруты для контакта с ЦА на основе собранной статистики эффективности, учитываем потоки потенциальных покупателей, географию торговой сети клиента.

При малых объемах рекламной компании (два-три транспортных объекта) размещение постеров выполняем в течение нескольких дней.

Наши сотрудники гарантируют сервисное обслуживание: следят за сохранностью размещенного контента – при повреждениях из-за погоды, ДТП подклейку, подкраску проводим за счет агентства. Общественный транспорт моют регулярно – изображения сохраняют свежесть.

После окончания рекламной компании макет остается в собственности заказчика.